Demiryollarının güvenliği için ray sıcaklığı ihbar sistemi kurulacak.
İklim değişimi ve küresel ısınma ulaşım açısından da tehdit yaratıyor. Sıcaklığın etkisiyle bozulan raylar kazalara davetiye çıkarıyor. Örneğin BBC’nin haberine göre 14 Ağustos’ta Britanya’nın Sussex bölgesinde meydana gelen tren kazasında ikisi ağır 20 kişi yaralanmıştı.
Demiryolu Kaza Araştırma Şubesi (RAIB) kazanın rekor sıcaklıklar gören ülkedeki hava koşulları nedeniyle meydana geldiğini duyurmuştu. Kazadan bir süre önce hava sıcaklığı bölgede 33 dereceyi görmüştü.
Araştırmacılar raylar ve altındaki malzemenin nem seviyelerindeki değişikliğe bağlı olarak hareket edebildiğini de belirtmişti.
‘2027 Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’na göre Türkiye’nde güvenli, erişilebilir, çevre dostu ve ekonomik bir ulaşım sistemi oluşturulması amaçlanıyor.
Bu kapsamda afete dirençli ulaştırma için altyapı çalışmaları bitirilecekmiş. İklim değişikliği ve doğal afetlerin demiryolu ulaşımında oluşturacağı etkilerin azaltılması amacıyla bilgi sistemi geliştirilecek. Demiryollarında ray sıcaklığı ihbar sistemi kurulacak.
Öte yandan demiryolu araçlarının sayısı artırılacak. Temin edilecek araçlar şöyle:
- 160 kilometre hızda 5 milli elektrikli tren seti
- Saatte 225 kilometre hızda 6 milli elektrikli tren seti
- 8 milli banliyö tren seti
- 45 milli elektrikli ana hat lokomotifi
- 6 akslı bir elektrikli ana hat lokomotifi
