İstanbul’un akciğerleri Kuzey Ormanları üzerinde yapımı devam eden 3’üncü havalimanı dünyanın en önemli kuş yollarından birinin ortasına yapılacağı için yılda en az iki-üç büyük uçak kazası yaşanabileceği beirtildi.
Söz konusu tehlikeye dikkat çeken isim, 2005’ten bu yana Belgrad Ormanı, İstanbul Boğazı ve Terkos Gölü civarında kuşların göç aşamalarını inceleyen İstanbul Üniversitesi Orman Fakültesi’nden kuş bilimci Doç. Dr. Zeynel Arslangündoğdu oldu.
Risk dört kat fazla
Radikal’den Elif İnce’nin konuştuğu Arslangündoğdu, son dönemde kuşlardan kaynaklı kazaların yaşandığı Atatürk Havalimanı’nın da sonbahar göç rotasında bulunduğunu ancak kuşlar için alternatif yolların varlığı sayesinde kaza olasılığının düşük olduğunu söyledi.
Ancak Arslangündoğdu 3’üncü havalimanının yer aldığı Karadeniz kıyısının ilkbaharda göç eden kuşlar için alternatifinin bulunmadığına dikkat çekti.
Arslangündoğdu şunları söyledi: “İlkbahar göçü sırasında Afrika’dan Avrupa’ya giden kuşlar için tek seçenek 3. havalimanının yapılacağı bölgedeki 10 kilometrelik koridordur. Sonbaharda Atatürk Havalimanı üzerinden 50-100 bin arası kuş geçiyorsa ilkbaharda 3. Havalimanı üzerinden 400 bin kuş geçeceğini söyleyebiliriz, yani en az dört kat daha fazla sayıda kuş demek bu… Dolayısıyla yeni havalimanında kaza riski çok daha yüksektir.”
ÇED toplantısında beni konuşturmak istemediler
3’üncü havalimanında küçük vakalarla birlikte kaza sayısının 10’u bulabileceğini belirten Arslangündoğdu şunları söyledi:
“Havalimanının ÇED toplantısına da katıldım ama başkan konuşturmak istemedi. 10 senedir bu bölgede yapılan kuş sayımlarının, bilimsel araştırmaların sonuçları ortada. 3. havalimanı, Türkiye’de kuşların en yoğun kullandığı göç yolunun ortasına yapılmak isteniyor. Bildiklerimizi anlatmak sorumluluğumuz. İleride bu gibi kazalar olduğunda ‘Neden vaktinde uyarmadınız’ denmesin.”
