Ölen işadamı Halit Yukay’ın teknesine çarpan kuru yük gemisindeki mürettebatın ifadelerine göre kaza sırasında herkes mangal başındaydı.
‘Arel-7’ adlı kuru yük gemisi 4 Ağustos’ta Çanakkale’den aldığı çimentoları Kocaeli Limanı’na götürmek üzereyken Yalova’dan Bozcaada’ya gitmek için denize açılan Yukay’ın teknesine çarpmıştı. Teknedeki sürtme izleriyle, ‘Arel 7’nin önündeki izler kriminal incelemede eşleşmişti.
Hürriyet’ten Musa Kesler’in haberine göre mürettebat ifadesinde geminin sancak kıç tarafında mangal yaktıkları sırada, geminin ikinci kaptanı ve ‘Süvari’ denilen gemi görevlisi dahil bir sarsıntı hissettiklerini, teknenin parçalarını gördüklerini anlattı.
Gemideki dokuz kişi de soruşturuluyor. Kaptan ve ikinci kaptan ‘taksirle ölüme sebep olmak’, diğer mürettebatlar ‘suçu bildirmemek’le suçlanıyor.
Habere göre kazanın sebebine dair en güçlü şüphelerden biri kaptanın ‘otomatik kaptan’ sistemini açarak yerini terk etmesi ve yerine gözcü de bırakmamış olması görülüyor. Kaptan C.T. ifadesinde ‘gözcü’ ve yardımcısının kaza saatlerine ‘yemeğe indiğini’ söylemişti.
‘Gemide bir titreşim oldu’
‘Usta gemici’ denen 50 yaşındaki Metin Sarı o anları ifadesinde şöyle anlattı:
* Çanakkale Boğazı’nı çıktıktan sonra 08:00’de vardiyamı teslim etmiştim. 16:30’a kadar geminin baş üstünde boya yaptım. Sonrasında yemek hazırlığı yaptık. Tavuk pişiriyorlardı. Yardım etmek için pişen tavukları aşağı indirdim ve çiğ etleri yukarı çıkardım.
* Aşağıya tavuk almaya indiğim esnada gemide bir titreşim oldu. Çıktığım esnada deniz yüzeyinde yüzen parçalar gördüm. Tekne parçalarına benziyordu. Tekne parçalarını cep telefonumla video kaydına aldım. Gemi yüzen tekne parçaları etrafında manevra yaptı.
* Sonra rotamızda devam etik. Video çekerken yanımda ikinci kaptan da vardı. Gördüğüm batık tekne parçaları Süvari beyin bilgisi dahilindeydi. O yüzden başka yere bilgi vermedim…
‘Deniz yüzeyinde can simidi gördüm, gemi rotasına devam etti’
Diğer ‘usta gemici’ İsa Alazoğlu da öğleden sonra istirahatliydi. 7 Ağustos’taki ifadesinde şunları dedi:
* 16:00 sularında mangal yapacaklarını söylediler. Mangalımız sancak kıç tarafındaydı. Hazır kesilmiş odunlarla ateşi yakmaya başladım. Aşçıbaşı malzemeleri getirdi. Sancak tarafta su üzerinde dönmüş şekilde tekne parçaları gördüm. Aşağı yemekhaneye gittim. Bütün personel güverteye çıktı.
* 17:20 sularında gemi biraz ilerledikten sonra sancak taraftan manevra yaptı. Baş tarafa ikinci kaptan ve Metin isimli usta gemici gitti. Telefonla kayıt aldığını gördüm. Gemi etrafında 500-600 metre uzaklıkta döndü ve tekrar rotasında devam etti.
* Deniz yüzeyinde can simidi gördüm, gemi rotasına devam etti. Hiçbir yere haber vermedim çünkü Süvari beyin haber vereceğini düşündüm.
Ne olmuştu?
Yukay, Yalova’dan Yunanistan’a ‘Graywolf’ isimli teknesiyle açılmış, kendisinden haber alamayan yakınları 4 Ağustos gecesi ihbarda bulunmuştu.
Sahil güvenlik, tekneyi Marmara Adası açıklarında yarı batık ve parçalanmış halde sürüklenirken bulmuştu. Dalış timi teknede arama yapmış ama Yukay’a rastlamamıştı.
Tekneye çarptığı iddiasıyla Arel 7’ isimli kuru yük gemisinin 61 yaşındaki kaptanı C.T., 8 Ağustos’ta tutuklanmıştı.
22 Ağustos’taki kriminal incelemede teknedeki sürtme izleriyle kuru yük gemisinin önündeki izler eşleşmiş ve izleri gösteren iki fotoğraf soruşturma dosyasına girmişti.
Ertesi gün Kestanelik Limanı’ndan 42 metrelik balıkçı teknesiyle açılan deniz polisi İzmir Emniyeti’nden bölgeye getirilen ROV ve sonar cihazıyla kazanın olduğu bölgedeki deniz tabanında arama başlatmıştı.
19 günlük aramaların sonunda Yukay’ın cesedi 23 Ağustos’ta tekne enkazının yakınlarında, 68 metre derinlikte bulunmuştu. Ardından Yukay’ın naaşını çıkarmak üzere çalışmalara başlanmıştı.
Milli Savunma Bakanlığı (MSB), cesedin çıkarılması için TCG Işın gemisinin görevlendirildiğini duyurmuştu.
