'Çılgın proje' Kanal İstanbul'un rotası: Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu koridoru

 

AKP’nin 2011’den bu yana her seçim döneminde vaatleri arasında sıraladığı ‘Kanal İstanbul’ projesinin güzergahını Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan açıkladı: “Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu koridoru.”

Marmara Denizi ve Karadeniz’i birleştiren yapay su yolu projesi ‘Kanal İstanbul’, tanker ve yük gemilerinin yarattığı deniz trafiği yükünü İstanbul Boğazı’ndan alternatif bir güzergaha kaydırmayı amaçlıyor.

İnşaat çalışması Marmara Denizi’ne 1 kilometre uzaklıktaki Küçükçekmece Gölü’nün denizle birleşerek yok olması anlamına da geliyor. Ayrıca Sazlıdere Barajı da artık içini doldurduğu vadi, gemi güzergahı olduğu için ortadan kalkacak.

Kanal, Marmara Denizi’ne Küçükçekmece Gölü’nden açılacak. Sazlıdere baraj havzası boyunca devam ederek Sazlıbosna köyünü geçecek, sonrasında Dursunköy’ün doğusuna ulaşıp Baklalı köyünü geçtikten sonra Terkos Gölü’nün doğusunda Karadeniz’e kavuşacak.

Projenin amacının ‘Boğaziçi üzerindeki gemi trafiğinden kaynaklı yükü azaltmak’, ‘tehlikeli madde taşıyan gemilerden kaynaklı riskleri azaltmak’, ‘su yolu güzergahında kentsel dönüşüm de yaparak modern yaşam alanı sağlamak’ olduğunu söyleyen Arslan, çalışmalar esnasında İTÜ, Boğaziçi, ODTÜ ve Gazi üniversitelerinden destek alındığını aktardı.

Bakan şöyle devam etti: “Kanal İstanbul Projesi, Küçükçekmece Gölü’nden girecek ve Sazlısu Barajı’nın oradan Terkos Barajı’nın doğusundan Karedeniz’e çıkmış olacak. Güzergahımız yaklaşık 45 km. Çalışmaları yaparken Terkos Gölü su havzasıyla etkileşimi olamaması adına kritik sınırdan doğu istikametine yaklaşık 500 km uzaklaştırıldı. Baklalı ve Dursunköy yerleşkelerinin kanal havası altında kalmaması adına bu yol izlendi ve bölge sakinlerinin olumsuz etkilenmemesi sağlandı.”

Marmara tarafındaki üç geçişin batırma tüple Küçükçekmece Gölü’nün altından geçeceğini, diğer alternatiflerin tamamının ise köprü geçişi şeklinde olacağını aktaran Arslan, sözlerini şöyle bitirdi: “Yap-işlet-devret kamu-özel iş birliği karma modeliyle yapılacak ihale süreçlerini bitirip, bu sene içinde kazma vurmayı hedefliyoruz…”

‘Kanal İstanbul’ hazır: İhale süreci başladı, sondaj çalışması için ilk kazma vuruldu

Güzergah artık kesin: ‘Kanal İstanbul’ Küçükçekmece Gölü’nden denize kavuşacak

Erdoğan’ın ‘çılgın proje’si: Kanal İstanbul’un temeli en geç 2018’in başında atılacak

‘Çılgın proje’ için ilk adım: Kanal İstanbul’un etüt proje sözleşmesi imzalandı

‘Çılgın proje’ye finansman çözümü: Kanal İstanbul hafriyatıyla üç ada kurulacak

Böyle buyurdu Erdoğan: Kim ne derse desin; Kanal İstanbul’u yapacağız

Kanal İstanbul’a torba yasayla isim verildi: Su yolu