Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy Ayasofya Camisi’ndeki çalışlamarla ilgili “Restorasyonda kullanılacak tüm araçlar hesaplamalara göre belirlendi” dedi.
23 Kasım’da sosyal medya platformu X’te (eski Twitter) “Ayasofya Camisi’ne kamyon girdi” diye paylaşımlar yapılmıştı. Fotoğrafların ardından konu sosyal medyada gündem olmuştu.
Bazı kullanıcılar “Sosyal medyada bu fotoğraflar paylaşılıyor. Tam olarak neler oluyor, ne yapılıyor Ayasofya’da?” diye sormuştu.
Dün Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı şu açıklamayı yapmıştı: “Çelik malzemelerin taşınması için iş makinesi kullanımının zorunlu olduğu Bilim Heyeti tarafından tespit edilmiş; zemin için statik hesaplar, yükleme testleri, zemin sınıfı analizleri ve georadar taramaları yapılmıştır.”
TRT Haber’in aktardığına göre bakan Ersoy Ayasofya Camisi’ndeki çalışmalarla ilgili şöyle konuştu:
* Her adımı bilim insanlarının önderliğinde atıyor, oldukça hassas bir süreç yönetiyoruz. Bahsettiğim bu çelik konstrüksiyonun imalat süresi de bunun güzel bir örneği.
* Binlerce yıllık bu yapının zarar görmemesi için yaklaşık bir yıllık bir hazırlık süreci sonrasında harekete geçtik. Oluşabilecek tüm sabit ve hareketli yüklerin statik hesapları, zeminlerde yükleme testi, zemin sınıfı testi ve jeoradar taramaları yapıldı.
* Bu analizler bize Ayasofya’nın metrekare başına taşıma gücünün maksimum 25 ton olduğunu ortaya koydu. Bilim Kurulumuz Ayasofya zeminine 30 ton yük taşıyacak ve zemine baskı uygulamayacak bir plan hazırladı ve hayata geçirdi. Restorasyonda kullanılacak tüm araçlar da bu hesaplamalara göre belirlendi.
* Ayasofya’nın özgün zeminine zarar görmemesi için sırasıyla buhar geçişine izin veren örtü, keçe, kum, 18 milimetre kontra, 10×10 santim ahşap karkas, karkaslar arasında XPS levha, karkaslar üzerine ses önleyen şilte, en üst katmanda da baklava sac uygulanarak zemin tamamen korunmuş oldu.
