Taksidi bitmeden: 3'üncü köprünün satışı için Çinlilerle pazarlık başladı

Astaldi SpA ve IC Yatırım Holding A.Ş.’nin ortak girişim şirketinin, aralarında Çinli şirketlerin de olduğu yatırımcılarla Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ndeki hisselerinin satışı için görüştüğü öğrenildi.

Fotoğraf: DHA

Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan, yüklenici firmalara verilen taahhüdü karşılayamadığı için devletin kasasından oluk oluk para akıtan 3’üncü köprü için ödemelerin yapılmaya devam edeceğini söylemişti.

Devleti zarara uğratan ‘yap-işlet-devret’ modelinin anlaşılmadığını da savunan Arslan’a göre, bu ödemeler ‘bu işin ruhunda var’.

Bloomberg’in haberine göre, konuya yakın dört kaynak, ortak girişim şirketinin yüzde 20’sine sahip olan Astaldi’nin hisselerinin tamamını satmayı planladığı, IC Yatırım’ın birimi IC İçtaş’ın ise yüzde 80 oranındaki payından Astaldi ile eşdeğer oranda satış yapacağını aktardı. Bu şartlarda satış gerçekleşirse köprünün yüzde 40 hissesi Çinlilere geçecek.

IC Yatırım Holding ve Astaldi konuyla ilgili yorum yapmadı.

Bir kaynağa göre, Astaldi daha önce de IC İçtaş’a hisselerinin bir kısmını satmış; payını yüzde 36’dan yüzde 20’ye düşürmüştü. Kurumların geçen yıl bu işleme aracılık etmeleri için Morgan Stanley ve Citigroup’u yetkilendirdiği belirtilmişti.

İki kaynak, ortak girişimin aynı zamanda 2022 vadeli 2,3 milyar dolarlık krediyi refinanse edecek sekiz yıl vadeli 3,2 milyar dolarlık kredi için Industrial & Commercial Bank of China (ICBC) ile görüştüğünü de söyledi. Çinli kreditörlerin yanı sıra başka finansal kurumlar da kredi paketine katılabilir.

Bir ICBC sözcüsü konu hakkında yorum yapmadı.

Resmi adı ‘IC İçtaş Astaldi 3. Boğaz Köprüsü Yatırım ve İşletme A.Ş.’ olan ortak girişim 2012 yılında köprünün işletme hakkını kazanmıştı.

‘Yap-işlet-seyret’: ‘Dev projeler’in yurttaşa bir yıllık faturası 2,5 milyar lira

Bakan hazmetmiş bile: 3’üncü köprü için ödemeye devam edeceğiz, işin ruhunda var

İki köprü ‘para basıyor’ ama üçüncüyü doyurmuyor: 151 milyon lira ek gerek

Gidenler geri dönmedi: 3’üncü köprü için dikilen ağaçlar susuzluktan kurudu

3’üncü köprünün Şile bağlantısı için yeni plan: Otoban ‘SİT’i ve ormanı yutacak

İstanbulluya 3’üncü köprü bedeli: Artan yol masraflarıyla meyve sebzeye zam geldi

3’üncü köprüde ‘kuyruk eziyeti’: Dört şeritli yolun üç şeridi trafiğe kapatıldı

3’üncü köprüde ‘gişe eziyeti’: Araç kuyruğunun olmadığı gün yok!

3’üncü köprüde dert bitmiyor: Bu nasıl iş?

3’üncü köprü de eziyete dönüştü: Bu rezilliğimizi yayınlayın!

3’üncü köprü otobüsçüleri de memnun edemedi: Kazandığımızı köprüye vereceğiz

3’üncü köprü bağlantı yolunda ranta kapı aralandı

Köprüdeki gürültü için imza kampanyası: Pencere açamıyoruz, ses bariyeri istiyoruz

‘En geniş’ köprü Yavuz Sultan Selim’de ilk kaza: İki tır birbirine girdi, bir kişi hayatını kaybetti

İlk günden başladı: 3’üncü köprüde ‘selfie’ trafiği

2 bin 164 metrelik 3’üncü köprünün yapımında 230 bin metreküp beton, 50 bin ton demir kullanıldı

Başbakan Yıldırım: 3’üncü köprü açıldığında kamyon, otobüs ve TIR’lar kent içine giremeyecek

‘Kıskanç Batılılar’ 3’üncü köprünün reklam filminde: Bakalım Türkler daha neler yapacak

Bakan söz verdi: 3’üncü köprü güzergahı imara açılmayacak