2 bin 164 metrelik 3'üncü köprünün yapımında 230 bin metreküp beton, 50 bin ton demir kullanıldı

 

Bugün açılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu, üç yıllık çalışmanın ardından, üç milyar dolara mâl oldu.

Fotoğraf: DHA
Fotoğraf: DHA

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara otoyolu projesinin temeli, Sarıyer’deki Garipçe köyünde dönemin Cumhurbaşkanı Abdullah Gül ile Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın katıldığı törenle atılmıştı.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde binlerce işçi ve mühendis 24 saat aralıksız çalıştı. Sekiz şeritli karayolu ve iki şeritli demiryoluna sahip olan köprü, 2 bin 164 metre uzunluğunda.

59 metre genişliğinde olan köprünün Avrupa yakasındaki kulesi 322, Anadolu yakasındaki kulesi 318 metre.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün, üzerinde demiryolu olan en uzun asma köprü olduğu belirtiliyor. Köprünün yapımında 230 bin metre küp beton, 50 bin ton inşaat demiri, 57 bin ton yapısal çelik ve 28 bin ton çelik kablo kullanıldı. Köprü ve otoyollara yaklaşık sekiz milyon metreküp asfalt döküldü.

31 Ağustos’a kadar ücretsiz

Köprünün açılışı bugün Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan ve Başbakan Binali Yıldırım tarafından açıldı.

Erdoğan, köprüden geçişin 31 Ağustos gecesine kadar ücretsiz olacağını söyledi.

‘Kıskanç Batılılar’ 3’üncü köprünün reklam filminde: Bakalım Türkler daha neler yapacak

Bakan söz verdi: 3’üncü köprü güzergahı imara açılmayacak

Uykusuz’un bu haftaki gündemi 3’üncü köprü: Ciğeri beş pound etmez bunların

Doğa katliamının adresi 3’üncü köprü cep yakacak: Otomobiller için üç dolar + KDV

3’üncü köprü inşaatının yarattığı doğa tahribatını NASA da görüntüledi