Alman otomobil üreticisi BMW, üst üste gelen kâr uyarıları ve hisselerindeki sert düşüşün ardından küresel stratejisini değiştirdi.
Hisseleri yıl başından bu yana yüzde 40’tan fazla değer kaybeden Münih merkezli üretici, maliyeti düşürmek ve karar alma süreçlerini hızlandırmak için radikal adımlar atacağını duyurdu.
Şirket bu kapsamda dünya genelinde 8 bin kişiyi işten çıkaracak. İşten çıkarmalar Ekim 2026’da başlayacak ve 2027 sonuna kadar sürecek. Hedef yıllık 1 milyar avro tasarruf.
Ayrıca gelecek yılın ortasına kadar şirketteki her beş departmandan biri kapatılacak ve ilgili yöneticilik pozisyonları lağvedilecek.
Çin’de strateji değişikliği
BMW’deki krizin merkezinde dünyanın en büyük otomotiv pazarı Çin var. Şirket, son üç yıldaki üçüncü kâr uyarısını da Çin pazarındaki gerileme nedeniyle verdi.
Çin’deki teslimatları 626 bin adede kadar gerileyen BMW, ülkede kompakt ve küçük modellerin satışını tamamen durdurma kararı aldı.
Şirket, ‘yerel için yerel’ yaklaşımıyla Çin’de satılacak araçların yüzde 95’inden fazlasını 2030’a kadar bu ülkede üretmeyi planlıyor. Geliştirme ve tedarik süreçleri de büyük oranda Çin’e kaydırılacak.
Çin’de üretilen modellerin Endonezya ve Tayland gibi Güneydoğu Asya pazarlarına ihraç edilmesi seçenekler arasında.
Yeni finansal hedefler
BMW’nin mevcut operasyonel kar mârjı (EBIT) beklentisi yüzde 1 ila 3, serbest nakit akışı hedefiyse 2,5 milyar avro seviyesinde. Şirket, 2028’e kadar otomotiv segmentindeki kâr marjının yüzde 3 ila 5’e çıkarmayı hedefliyor.
Aynı dönemde BMW’nin ana hissedarları Klatten ve Quandt ailelerinin temettü ödemeleri açısından kritik önem taşıyan serbest nakit akışının en az 5 milyar avroya ulaştırılması planlanıyor.
Uzun vadeli planlamadaysa kâr marjı hedefi yüzde 8 ila 10; serbest nakit akışı hedefi 7 milyar avronun üzeri.
