Başbakan Ahmet Davutoğlu’nun 7 Haziran seçimleri öncesinde, bitmeden hizmete açtığı İzmir’deki Konak Tüneli’nde havalandırma, haberleşme, yangın algılama, ihbar, trafik kontrol ve anons sistemlerindeki eksiklikler iki aydır tamamlanamadı.
İki ay geçti, ‘tünelin ucu karanlık’
AKP’nin seçim kampanyasının sacayaklarından temel atma, hizmete açma törenlerinden biri de 25 Mayıs günü İzmir Konak’ta gerçekleştirilmişti.
İzmir’de 2011 seçimleri öncesi AKP’nin vaadi olarak temelleri atılan, ancak gecikmeli olarak dört yılda inşaatı tamamlanan 1670 metre uzunluğundaki Konak Tüneli, mekanik ve elektrikle ilgili donanımları tamamlanmadan 7 Haziran seçimleri öncesi hizmete alındı.
Başbakan Ahmet Davutoğlu’nun açtığı iki gidiş iki gelişli tünelde, haziran ayından itibaren her iki tüpte birer şerit trafiğe kapatıldı. Tüneldeki eksikleri tamamlamak için yapılan çalışmalar yavaş ilerledi. Açılışın üzerinden iki ay geçmesine karşın eksiklikler tamamlanamadı.
Eksiklikler saymakla bitmez
Konak Tüneli’nde henüz karayolu tünellerinde bulunması gereken standarlarda havalandırma sistemi devreye girmedi.
Yangın algılama ve ihbar sisteminin de bulunmadığı tünelde, iletişim hattı henüz kurulmadığından telefon kulübeleri konulmasına karşın içinde telefon yok. Tünellerde olması gereken anons sistemi devreye sokulmadı. Sürücüleri hızları konusunda uyaran ve düzenleme yapan trafik kontrol sistemi de çalışmıyor.
Uzmanlar: Bu tünel risk barındırıyor
Makine Mühendisleri Odası İzmir Şubesi Sekteri Melih Yalçın, havalandırma, yangın alarmı gibi sistemlerin eksiklik olarak nitelendirilmemesi gerektini, çünkü bunların tünelin bir parçası olduğunu söyledi.
Yalçın, “Bu donanımlar olmadan aslında bu tünel açılamaz. Çünkü herhangi bir kaza durumunda önemli riskler ortaya çıkar. Tünel bu haliyle riskler barındırıyor. Bunlar olmadan riski göze alıp tüneli trafiğe açtılar. Bir an önce tamamlanmalı” dedi.
Karayolları rahat: Hayati sorunlar değil
Karayolları 2’nci Bölge Müdürü Abdülkadir Uraloğlu ise Konak Tüneli’ndeki eksikliklerin hayati ve trafik güvenliğini olumsuz etkileyecek eksiklikler olmadığını savundu.
Havalandırmanın otomatik olarak çalışmadığını doğrulayan Uraloğlu, “Biz havalandırmayı manuel olarak devreye alabiliyoruz. Otomatik olarak çalışana kadar bu şekilde uygulama yapacağız. Yangın algılama sisteminin montajı devam ediyor. Ancak, yangınla ilgili önlemleri aldık. Zaten bu eksikleri bilerek tüneli devreye almıştık. Hayati ve trafik güvenliğini etkilyecek eksiklikler değil” diye konuştu.
Uraloğlu’nun verdiği bilgiye göre, Konak Tüneli’nden günde 23 bin araç geçmeye başladı bile.
