Facianın yaşandığı raylarda 'can kaybı tehlikesi' sebebiyle ihale yapılmış

Ankara’da dokuz kişinin hayatını kaybettiği tren faciasının yaşandığı hatta ay başında ‘can ve mal güvenliği tehlikesi’ gerekçesiyle vida sıkılaştırma ihalesine çıkıldığı öğrenildi.

Hızlı trenin çarptığı kılavuz lokomotif solda görülebiliyor. (Fotoğraf: DHA)

Cumhuriyet’ten Sinan Tartanoğlu’nun haberine göre Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü Yüksek Hızlı Tren Bölge Müdürlüğü, 3 Aralık 2018’de ‘YHT Hatlarında Bulunan Makasların Burajının Yapılması İşi’ için ihaleye çıktı.

İhalenin gerekçesi olarak ‘can ve mal kaybı tehlikesi’ gösterildi.

Tek bir firmanın katıldığı ihale 1 milyon 60 milyon TL karşılığında Uzka İnşaat’a verildi. Şirketin yöneticisi ise Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın dünürü Orhan Uzuner.

Ankara’da dokuz kişinin öldüğü hızlı tren faciası, trenin makas değiştirilmemesi sonucu yanlış raya girip lokomotife çarpmasıyla meydana gelmişti. Makas değişiminde insan hatasını sıfırlayan sinyalizasyon sisteminin başkent Ankara’da olmamasını Ulaştırma Bakanı Cahit Turhan’ın “Sinyalizasyon olmazsa olmaz bir sistem değil” diye geçiştirmesi tepkilere neden olmuştu.

Sinyalizasyon da eğitim de şart değilmiş: Makasçı eğitim almadan nöbete kalmış