İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç “İstanbul’daki oteller Avrupa ölçeğine göre hala çok ucuz” dedi.
Avdagiç gazetecilerle buluşmasında İstanbul iş dünyasının amasız, fakatsız, lakinsiz enflasyonun düşürülmesi gerektiği konusunda mutabık olduğunu fakat piyasa yansımaları konusunda beklentilerinin karşılanmasını talep ettiklerini duyurdu.
KOBİ’lere kredi tahsislerinin kredi kısıtlamaları dışında bırakılması gerektiğini vurgulayan başkan şunları söyledi:
* Bununla ilgili alınmış bazı kararlar var. Bankalar, bu çerçevenin kendilerini zorladığını ifade ederek KOBİ’lere yeterli kredi plase edemiyorlar.
* Krediye ulaşma konusu, şu anda kredi maliyetinden de daha önemli bir konu.
‘Otel fiyatlarında toparlanma olmadı’
* Almanya’da Anuga Gıda Fuarı’nda bakliyat ihracatçısı büyük bir firmamızla detaylı bir görüşme yaptık.
* “Ben, ihtiyacımın tamamını yurt içindeki üreticiden karşılayıp, işleyerek ihracat yapıyordum. Şu anda ihracatımın yüzde 80’ini, yurt dışından tedarik ettiğim ürünleri Türkiye’de işleyip paketleyerek gerçekleştiriyorum” diyor.
* Bir katma değer muhakkak oluşuyor ama Türkiye, döviz bazında baktığınız zaman bu anlamda pahalı hale geldi. Dengeyi kaybetmememiz gerekiyor.
İstanbul’daki otel fiyatlarının Avrupa’ya göre hala çok ucuz olduğunu öne süren Avdagiç “Avrupa’da bir kasabadaki üç yıldızlı otel fiyatına İstanbul’da beş yıldızlı otelde kalabilirsiniz. Otel fiyatlarında hala bir toparlanma olmadı” dedi.
‘THY, tabii ki Boeing’den uçak alacak’
Türk Hava Yolları’nın (THY) Boeing’le uçak anlaşmasına ilişkin soruya da İTO başkanı şöyle yanıt verdi:
* Boeing yeni bir konu değil. THY’nin zaten şu anda Boeing’den ciddi bir siparişi var. 2033’e kadar filosunu 813 uçağa çıkarma planlaması yapan THY tabii ki Boeing’den uçak alacak. Burada bir filoyu büyütme, bir de filoyu yenileme süreci var.
* Filonuzu büyütürken elinizdeki eski uçakları da elden çıkarıp bunları yeni uçaklarla yenilemeniz gerekiyor. Üç sebepten dolayı hem yakıt tasarrufu hem yolcu memnuniyeti hem bakım maliyetinin azaltılması ve işletme maliyetlerinin düşürülmesinden dolayı filonuzu yeniliyorsunuz.
* Çünkü önemli rakipleriniz var. Avrupa’da ilk defa geçen sene toplam uçuşların içindeki ‘low-cost’ların payı yüzde 50’yi geçti. Bütün bunların içinde THY bu kadar başarılı bir ivme yakalayıp büyürken bu tartışmaların haklı hiçbir tarafı olamaz.
