İran medyası, ABD Başkanı Donald Trump’ın Hürmüz Boğazı’nı kastederek “Bazı gemiler geçiş yapıyor” sözü üzerine video yayınladı.
Görüntülerde ‘boğazdan geçiş yapamayan ve beklemede olan gemiler’ yer aldı.
Trump’sa İran’ı petrol akışını engellemesi durumunda 20 kat daha sert vurmakla tehdit etti.
Trump dün CBS News’e “Şu anda bazı gemiler (Hürmüz Boğazı’ndan) geçiş yapıyor ama boğazın kontrolünü almayı düşünüyorum” dedi.
İran medyası ‘bekleyen gemileri’ paylaştı
İran Devrim Muhafızları Ordusu, Trump’a cevaben İsrail ve ABD büyükelçilerini sınırdışı eden her Arap veya Avrupa ülkesinin Hürmüz Boğazı’ndan geçiş yapabileceğini duyurdu.
Daha sonra orduya yakınlığıyla bilinen Tesnim Haber Ajansı, ‘boğazda geçiş bekleyen gemiler’in görüntülerini yayınladı.
Görüntü şu ifadelerle paylaşıldı: “ABD terörist hükümetinin başı, gemilerin Hürmüz Boğazı’ndan geçtiğini söylüyor! Devrim Muhafızları: Bunlar Hürmüz Boğazı’nın solunda ve sağında duran gemilerdir.”
📹 رئیس دولت تروریستی آمریکا میگوید کشتیها در حال عبور از تنگه هرمز هستند!!!
— خبرگزاری تسنیم (@Tasnimnews_Fa) March 10, 2026
سپاه پاسداران: این کشتیهایی هستند که در چپ و راست تنگه هرمز ایستادهاند pic.twitter.com/pp6JmYrtat
Trump tehdit etti: 20 kat daha sert vururuz
Bunun üzerine Truth Social’dan yeni bir açıklama yapan ABD başkanı, İran’ın Hürmüz Boğazı’ndan petrol akışını engellemesi halinde ’20 kat daha sert karşılık vereceklerini’ belirtti.
Bu durumda ABD’nin ‘kolayca yok edilebilecek hedefleri’ vuracağını kaydeden Trump, bunun İran’ın yeniden bir ülke olarak inşa edilmesini neredeyse imkansız hale getireceğini savundu.
ABD başkanı ayrıca başta Çin olmak üzere bazı ülkelerine halen boğazı yoğun şekilde kullanmasının ‘bir ABD hediyesi’ olduğunu öne sürdü.
Hürmüz Boğazı neden önemli?
Basra Körfezi’nin ağzındaki dar su yolu Hürmüz Boğazı, Ortadoğu’daki petrol ve LNG’yi (sıvı doğalgaz) Umman Denizi ve Hint Okyanusu’yla dünya pazarlarına ulaştırıyor.
Boğaz, küresel petrol ticaretinin yaklaşık üçte birinin sağlandığı kritik bir deniz yolu. Bölgedeki petrol üreticilerinin günlük 17-20 milyon varil ham petrol ve kondensatı Hürmüz Boğazı’ndan küresel piyasalara gönderiliyor.
Hürmüz Boğazı’nın tam bir merkezi kontrol otoritesi bulunmuyor. Tankerler, İran ve Umman’ın karasularından geçiyor.
İran, ticari gemilere serbest geçiş hakkı tanıyan Birleşmiş Milletler (BM) anlaşmasını imzalamış olsa da henüz onaylamamıştı. Petrol ve doğalgazda yüzde 90’ın üzerinde dışa bağımlı olan Türkiye de enerji fiyatlardaki yükselişten etkilenecek ülkelerin başında geliyor.
Hürmüz Boğazı’ndan geçen LNG ticaretinin büyük kısmını Çin başta olmak üzere Asya’daki alıcılar oluştururken küresel gaz piyasalarında tedarike yönelik olası aksaklıklar Avrupa başta olmak üzere fiyatlar üzerinde yukarı yönlü baskı oluşturuyor.
Petrol ticaretindeki uzun süreli aksamanın İran ekonomisini de olumsuz etkilemesi bekleniyor.
