Motosikletçilerin olası kazalarda ölüme sebebiyet verdiği için değiştirilmesini istediği bariyerler düzeltilmeye başlandı.
Yol kenarlarında bulunan bariyerler araç kazalarına karşı tasarlandığı için alt kısımlarında boşluk var. Ancak bir motosiklet kazasında sürücü alt tarafı keskin olan bariyere çarparak yaralanabiliyor.
Bazı kazalarda bariyerlerin vücutta ciddi kesikler yarattığı ve sıklıkla ölüme sebebiyet verdiği kaydediliyor. Türkiye’de sayıları 3,5 milyonu bulan motosikletçiler de yedi yıldır sürdürdükleri ‘Katil bariyer istemiyoruz’ sloganıya can güvenliklerini tehlikeye atan bariyerlere ek yapılarak düzelmesini talep ediyor.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), D-100’de Haliç’ten Beylikdüzü’ne kadar ‘motorcu dostu bariyer’ uygulamasına başladı. Karayolları Genel Müdürlüğü de TEM Otoyolu Seyrantepe mevkiinde esneme payı verilerek motorcu dostu bariyerler kurdu.
Türkiye Motosiklet Platformu Yönetim Kurulu Başkanı Zafer Fatih Özsoy, çalışmaların 140 kilometrelik alanda sürdüğünü belirterek uygulamanın çok riskli alanlarda da yapılmasını istediklerini dile getirdi.
Özsoy, “Şu an D-100 Metrobüs hattı komple tamamlanmak üzere. Ardından virajlar ve riskli bölgeler yapılarak biz motorcuların can güvenliği sağlanmış olacaktır” ifadelerini kullandı.