Aşiyan’la ‘kaderleri ortak’ parklara bir bakış: Maçka, Fındıklı, Göztepe

 

İstanbul’un son yeşil alanlarından Aşiyan Parkı’nda çok sayıda ağacın 800 metrelik Hisarüstü-Aşiyan füniküler hattı için işaretlenmesi, benzer durumdaki diğer parkları akıllara getirdi.

Hafta sonu Aşiyan Parkı’nın kapatılarak ağaçların işaretlendiği ortaya çıkmış, bunun füniküler hattı için yapıldığı, ağaçların kesilmeden başka bir yere taşınacağı öne sürülmüştü.

Uzmanlar, yeşil alanların kentte altyapı çalışmaları uğruna kamulaştırma bedelinden kaçınmak için feda edildiğini belirtiyor.

Maçka, Fındıklı ve Göztepe parkları da altyapı çalışmaları sebebiyle ‘şantiyeye’ çevrilmiş durumda. Habertürk’ten Can Mete’nin derlemesine göre parklardaki durum şöyle:

Maçka Parkı’ndan 97 ağaç taşınacak

Dolmabahçe-Levazım-Baltalimanı-Ayazağa karayolu tünellerinin ilk etabının yapımı için Maçka Parkı’nın giriş kapısı çitlerle çevrilmiş, Beşiktaş Vodafone Park’a bakan girişte işaretlenen ağaçlar tepki çekmişti.

138 bin 971 metrekarelik Maçka Parkı’nın 3 bin 500 metrekarelik alanındaki 97 ağaç taşınacak. İBB, çalışmalar tamamlandığında parkın tamamen eski haline döneceğini ve hiç yeşil alanın kaybolmayacağını belirtiyor. İBB’ye göre ağaçların bir kısmı Maçka Parkı’nın iç kesimlerine, bir kısmı da farklı alanlara dikilecek.

Fındıklı’da denizi dolduruyorlar

Kabataş İskelesi’nin kapatılmasıyla başlatılan ‘Martı Projesi’  kapsamında, Fındıklı Parkı ikiye ayrıldı ve parkın denize yakın kısmı yeşil örtülerle kapatıldı. Proje için denize monte edilen kazıklar parkın ucuna kadar geldi.

Çalışmalar tamamlandığında 20 metre eninde ve 600 metre uzunluğunda bir alan deniz üstünde inşa edilmiş olacak.

Göztepe Parkı’na metro

Kadıköy’ün Göztepe semtinde bulunan 60. Yıl Parkı toplam 10 bin metrakare alana sahip.

İçinde çocuk alanları, süs havuzu, gölet, yürüyüş yolları, meydan ve tenis kortu bulunan parktan metro projesi geçiyor. Parkın ortasında başlatılacak kazı çalışmalarıyla yer altına inşa edilecek projenin ilk istasyonu Göztepe parkında yer alacak.

Göztepe-Ataşehir-Ümraniye metro hattı 13 kilometre uzunluğunda olacak ve 11 duraktan oluşacak.

İBB Maçka Parkı’nı tehdit eden tünele itirazı reddetti: İstanbul trafiği için önemli

‘Maçka Parkı’nın kurtulduğu’ yalanlandı: Tehdit sürüyor

Maçka Parkı’ndan geçecek tünelin imar planı değişti: Ağaçlar yine de sökülecek

Şişli belediyesinden Maçka Parkı’ndaki tünel inşaatına itiraz: Ağaçlar ve tarihi binalar zarar görecek

Maçka Parkı’nı da tehdit eden tünel projesi, durdurma kararına karşın ‘çoktan’ başlamış

Koştuğun yere sahip çık: Maçka Parkı’nda buluşan yurttaşlar tünel projesini protesto etti

Tünelin sonu belli oldu: Maçka Parkı 3’üncü köprüye bağlanmış

Maçka Forumu ‘koşuya’ çağırdı: Tünele karşı parkına sahip çık

‘Parkla otoyol iç içe’: Maçka Parkı tünel inşaatı sebebiyle çitlerle çevrildi

Sırada iskele var: Kabataş’ın ‘beton martı’sı için kazıklar çakıldı

Kabataş’a ‘beton martı’ projesi havadan görüntülendi

Kabataş’a ‘beton martı’ projesi başladı: İskeleler iki yıl süreyle kapalı

Topbaş’tan ‘müjde’: Topçu Kışlası da, Kabataş Meydan Projesi de yapılacak

Kabataş’ta ‘beton martı’ eylemi: İskele kapanmasın, proje iptal edilsin

Kent Savunması, 10 maddede anlattı: Kabataş’a dev beton martı neden konamaz?

Kabataş’a ‘martı’ biçimli transfer merkezi için iskelelerde değişikliğe gidilecek