Demiryolları dünyanın her yerinde en güvenli ulaşım aracı olarak kabul ediliyor. Türkiye’de artık böyle değil. Temel nedeninin denetimsizlik ve liyakatsizlik olduğu ortada.
Birleşik Taşımacılar Sendikası Genel Başkanı Hasan Bektaş’ın söylediklerine kulak verelim: Hattın Başkent Ray çalışmaları nedeniyle kapatıldığını, Temmuz 2018’de açılması gerekirken Nisan 2018’de açıldığını söyleyen Bektaş, sinyalizasyon sistemi yapımının hâlâ sürdüğünü vurguluyor.